建筑高层航空障碍灯分级调控

据首都航空相关负责人介绍,泰国是中国文化和旅游部公布的第二批试点出境团队游的国家,是国内民众出境游的权重选择目的地。航空旅游事业的发展离不开航空障碍灯的护航，也许你不知道什么是航空障碍灯，今天为您简单介绍，建筑高层航空障碍灯分级调控。

航空障碍灯分级调控一般分为三个级别：白天、黄昏/黎明、夜间。

白天环境亮度最高，障碍灯不显眼，因此需要更高的光强才能有效(高A为200000cd、高B为100000cd、中A为20000cd);黄昏或黎明环境亮度次之，障碍灯光强可以适当下调，标准上规定为20000cd;夜间环境亮度最低，障碍灯光强在2000±25%即可。

标准上将障碍灯光强分为这三个级别，要求这三类障碍灯能够根据环境亮度自动调节光强，确保障碍灯的长效使用。

上述说明只针对民航认证产品，一般市售产品由于成本限制，很难做到。

【扩展阅读】近日,一架首都航空JD0345航班从南京禄口国际机场起飞,飞往泰国曼谷,开始南京至曼谷航线的“首秀”。 航空旅游事业的发展离不开航空障碍灯的护航，也许你不知道什么是航空障碍灯，可以拨打我们的电话咨询。

以上就是对建筑高层航空障碍灯分级调控的相关内容介绍，遇到相关话题如：消防直升机停机坪,救援直升机停机坪建造，航空障碍灯哪家好,有不懂之处，敬请咨询航空灯障碍灯批发有限公司。